Hvalerferga MS Torine kjører på strøm
Mandag 3. februar ble ladeanlegget til MS Torine godkjent av Sjøfartsdirektoratet, og fra ettermiddagen tirsdag 4. februar var det slutt på dieseldrift i sambandet.
Det er fortsatt usikkert om ladetidene som er satt opp i ruteplanen er tilstrekkelig, men dette vil vi få svar på etter hvert.
Overgangen fra diesel til elektrisk drift vil etter planen redusere utslippet av CO2 med om lag 500-600 tonn pr år.
I følge Norgesnett er det i en normalsituasjon tilstrekkelig ladekapasitet i høyspentnettet til å lade fergen, og nettet er også forsterket på utsatte steder for å sikre tilstrekkelig ladekapasitet.
Siden fergen er en hybrid, vil denne kunne fungere også uten lading hvis dette er nødvendig i kortere perioder.